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禍起生鮮 疫情倒逼冷鏈物流轉型升級
禍起生鮮 疫情倒逼冷鏈物流轉型升級
冷鏈物流行業最近很熱,也很冷。從北京新發地關停牛羊肉和海鮮市場,到大連海關從冷凍南美白蝦外包裝檢測出新冠肺炎病毒, “中毒”風波席卷全國,有關“三文魚有毒”、“進口生鮮有毒”、“農批市場有毒”、“冷...
中國汽車報網 · 2020-09-04
原創
電動重卡產業將迎來風口
電動重卡產業將迎來風口
近幾年,在國家大力倡導發展新能源汽車的進程中,由于鼓勵政策、應用場景、使用環境等的不同,使得同為新能源汽車的乘用車與商用車、商用車中的客車與卡車,以及輕型卡車與重型卡車之間的發展快慢不一。比較而言...
中國汽車報網 · 2020-09-04
科創板的大門會向新勢力敞開嗎?
科創板的大門會向新勢力敞開嗎?
時隔一年后,威馬、哪吒能成功登陸嗎?現在的科創板環境對他們是否更為友好?
中國汽車報網 · 2020-09-04
原創
“登科”在即!吉利不光打通融資渠道,還成了“全村的希望”?
“登科”在即!吉利不光打通融資渠道,還成了“全村的希望”?
9月1日,吉利汽車控股有限公司(下稱“吉利汽車”)正式提交在A股科創板上市的招股書。上交所方面稱,已受理吉利汽車在科創板上市的申請。這意味著,吉利汽車將大概率成為首個在科創板上市的整車企業。
中國汽車報網 · 2020-09-03
原創
To B遇上To C,換電誰主浮沉?
To B遇上To C,換電誰主浮沉?
面向企業用戶(To B)、與面向消費者個人用戶(To C)兩種主流換電模式如何盈利、如何發展一直是為業界矚目而又待解的課題
中國汽車報網 · 2020-09-03
原創
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